国际空运业务的相关知识
Release time:2019-9-5 10:21:39下面由欧洲仓储配送、欧洲电商及欧洲物流公司来介绍下国际空运业务的相关知识。
国际空运以其方便，安全。准时的超高功率赢得了相当大的商场，大大缩短了交货期，关于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入许多航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运本钱较高，关于时间要求高，海空运本钱比率约为1：10。
国际空运业务询价八要素：
1.品名（是否危险品）
2.重量（触及收费）、体积（尺寸巨细及是否泡货）
3.包装（是否木箱，有无托盘）
4.目的机场（是否基本点）
5.要求时间（直非或转飞）
6.要求航班（各航班效力及价格差异）
7.提单类别（主单及分单）
8.所需运输效力（报关办法，署理单证，是否清关派送等）
空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实践重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。
国际空运业务运价组成：
1.Airfreight 运费（航空公司收取）
2.Fuel sur charge 燃油附加费（依据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，从前3.6，上一年最高 4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块）
3.安检费（香港收1块/kg 固定费用）
4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场担任运货上飞机等）
5.终端费用：1.72/kg 当把货品交给庄家时分，庄家担任打板等作业，终究交由机场收取）
6.航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用——物权凭证。
以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。由于香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，束缚少、规划广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及效力的情况下，能够首选。不过费用一般比国内高2块左右哦！
